天車起重量限制器
簡(jiǎn)要描述:QCX-1A-10t天車起重量限制器廣泛應(yīng)用于港口、碼頭的門座式、塔式起重機(jī)及其它懸臂式起重機(jī)械。本機(jī)采用*的計(jì)算機(jī)技術(shù),對(duì)采集到的起重量、高度、幅度等信息進(jìn)行綜合處理,同時(shí)能相應(yīng)的輸出各種控制信號(hào),用以控制起升、變幅機(jī)構(gòu),防止超載和超幅。從而達(dá)到安全、高效的作業(yè)目的。
所屬分類:超載限制器
更新時(shí)間:2023-11-13
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
QCX-1A-10t天車起重量限制器能應(yīng)用于所有需對(duì)起重力矩進(jìn)行測(cè)控的起重設(shè)備,廣泛應(yīng)用于港口、碼頭的門座式、塔式起重機(jī)及其它懸臂式起重機(jī)械。
◆本機(jī)采用*的計(jì)算機(jī)技術(shù),對(duì)采集到的起重量、高度、幅度等信息進(jìn)行綜合處理,同時(shí)能相應(yīng)的輸出各種控制信號(hào),用以控制起升、變幅機(jī)構(gòu),防止超載和超幅。從而達(dá)到安全、高效的作業(yè)目的。
工作原理:
力矩限制器由傳感器和控制器(儀表)兩大部分組成。當(dāng)起重機(jī)械起吊重物,重量、轉(zhuǎn)角和角/幅度通過相應(yīng)的傳感器傳導(dǎo)到變送器。變送器將信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換放大,通過系統(tǒng)內(nèi)RS485接口,傳輸?shù)娇刂破鳎▋x表),經(jīng)儀表CPU數(shù)據(jù)處理后送到顯示屏顯示相關(guān)數(shù)據(jù),與此同時(shí)儀表將測(cè)得的重物重量、轉(zhuǎn)角、幅度等數(shù)據(jù)與程序中預(yù)置的起重機(jī)運(yùn)行工況中的額定值進(jìn)行比較,然后按規(guī)定執(zhí)行顯示、報(bào)警和控制輸出等動(dòng)作。
起重機(jī)在收到相應(yīng)控制信號(hào)后,能停止向不安全方向作業(yè),但不影響其它正常機(jī)構(gòu)動(dòng)作。因而本限制器可以對(duì)起重機(jī)起到限載保護(hù)作用。
QCX-1A-10t天車起重量限制器主要技術(shù)指標(biāo):
適用范圍:需要對(duì)起重力矩進(jìn)行控制的起重設(shè)備及其它相應(yīng)設(shè)備。
稱重顯示:≤1 %F.S,顯示分度值:0.01t
幅度顯示:≤5 cm,顯示分度值:0.01m
高度顯示:≤5 cm,顯示分度值:0.01m
系統(tǒng)動(dòng)作:≤3 %F.S
報(bào)警方式:(也可由用戶提出工作方案)。
起重量預(yù)報(bào)警:
當(dāng)前起重量≥當(dāng)前額定值的90%,蜂鳴器發(fā)出斷續(xù)報(bào)警聲響。
起重量報(bào)警(延時(shí)):
當(dāng)前起重量≥當(dāng)前額定值的105%,延時(shí)2秒輸出控制信號(hào),用于切斷上什控制回路和增幅控制回路,并發(fā)出連續(xù)報(bào)警聲。
起重量報(bào)警(立刻):聲
注:起重量“延時(shí)報(bào)警"和“立刻報(bào)警"控制輸出信號(hào)即可以分別獨(dú)立輸出,也可以綜合為同一點(diǎn)輸出。
幅度報(bào)警:
當(dāng)前幅度≥當(dāng)前額定值時(shí)立刻輸出控制信號(hào),用于切斷增幅控制回路,并發(fā)出連續(xù)報(bào)警聲。
報(bào)警的解除:
當(dāng)各部分顯示值恢復(fù)到當(dāng)前相應(yīng)機(jī)構(gòu)的額定值安全范圍以內(nèi)時(shí)停止報(bào)警聲,2秒后輸出的控制信號(hào)自動(dòng)解除,被切斷的動(dòng)作控制回路恢復(fù)正常工作。
工作環(huán)境:溫度,-40~+60℃ 相對(duì)濕度,45%-95%。
傳感器防護(hù)等級(jí):IP65。
電源源壓:AC380V(+10%,-15%)、或AC220V(+10%,-15%)。
控制輸出點(diǎn)(常開常閉)的數(shù)量及控制對(duì)象可由用戶提出相應(yīng)定制。
數(shù)據(jù)通信輸出:RS485、RS232、PROFIBUS等。
儀表顯示方式:LED及LCD數(shù)字顯示或觸摸屏菜單式顯示。